【三日谈】航司挣钱不能总靠“浅灰色小字”【8.19~8.21】_派派后花园

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[社][三日谈] 【三日谈】航司挣钱不能总靠“浅灰色小字”【8.19~8.21】

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远山见月。

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风卷流云，玄浪破礁   发书番外不补
举报 只看楼主 使用道具 楼主   发表于: 7小时前 0
— 本帖被 远山见月。 执行加亮操作(2026-08-19) —

　　机票天价退票费问题，再次冲上热搜。

　　据央视新闻报道，海南冯女士计划6月19日带孩子出国旅游，6月17日在一家第三方平台预订机票，总金额6351元。一时疏忽，误将出发日选成了7月10日。下单不到一小时，冯女士便发现错误并联系客服申请退票，得到的答复是，航空公司出票后票款不予退还；机票代理商则称，“航空公司表示，出票完成后票不可退，如确认无法出行只能尝试申请退税”。

　　此事一经报道，很快冲上热搜。有三个关键细节：其一，冯女士选错的出行日期距离订票当天尚有二十余天；其二，冯女士在下错单1小时内就申请了退票；其三，6351元总价里面含有600元保险，只退保险。

　　别的不说，单是这三组数据，给人的冲击力就太大了。航空公司没有付出任何运力，恐怕连因此产生的调节成本都没有，而平台上的票退回后，依然有二十多天的时间再次售卖。试问，在这种情况下，收取的5700多元，也即刨去保险的全部票价，对应的成本在哪里？

　　这钱未免也太好“挣”了，只不过这“挣”字要加个引号。说句不好听的，这些不予退还的票款，既不是平台或代理商靠信息服务挣来的，也不是航空公司靠运力挣来的，完全是靠不合理的规则“躺赚”的。

　　据报道，冯女士提供的购票页面最上方有浅灰色小字提示：“不支持退票，不支持改期”。然而早在2018年7月，民航局就发布通知，要求航空公司制定机票退改签“阶梯费率”，即根据不同票价水平和时间节点设定梯次收费标准，不能简单规定特价机票一律不得退改签；同时严禁OTA平台、销售代理企业擅自更改航空公司的退改签收费标准，或在收费标准之外向旅客加收额外费用。

　　这也就是说，所谓“不支持退票，不支持改期”的规定，仅从内容来看，恐怕就站不住脚。而且，在冯女士后面的付款流程中，没有任何关于机票不能退改的提示或弹窗。这又涉嫌另一重违规。

　　2023年5月，国家市场监督管理总局发布《合同行政监督管理办法》，规定经营者采用格式条款与消费者订立合同，应当以单独告知、字体加粗、弹窗等显著方式提示消费者。《公共航空运输旅客服务管理规定》也明确要求，承运人或销售代理人应以显著方式告知退票规则。

　　什么叫显著？有一个成语叫“一目了然”，就是用户打开订票界面能够一眼看见、立即知晓退票规则，而不是在一番探索后才恍然大悟。

　　就在上个月，媒体还曾报道一起“1.5万元机票退票仅退432元”的案例，同样是小字标注“仅部分税费可退”。令人稍感欣慰的是，消费者已于7月28日收到全额退款，涉事平台表示，将于2026年7月31日正式升级风险提示机制。

　　这次央视报道称，在提示方式上，只有一家平台在付款前弹出了退票规则的提示页面，其余四家平台大多选择了与其他字体大小相似、颜色相近的小字提示；有的平台延后弹出红色小字提示，均需点击才能显示具体内容。当这种做法成了行业惯例，消费者的处境就更加艰难——选择的空间太有限了。

　　所以，问题的解法还是应当回到最基本的路径：无论第三方平台、代理商，还是航空公司，都应当依法依规经营，严格落实监管要求，拒不落实的，就应该明确给予处罚。当违规成本远大于那些“不退”的收益，它们自然就懂得遵守法规、尊重消费者了。

　　无论如何，不能每次都等到消费者找媒体曝光了，冲上热搜了，形成舆论压力了，才扭扭捏捏去修正。该修正的也绝不是一次两次交易，而是一整套退票规则、一整个行业风气。

　　对此，你怎么看？


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网友小八。

ZxID：99740304

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等级: 派派活动专员
举报 只看该作者 沙发   发表于: 6小时前 0
很多app都搞这样的操作，我觉得这种行为就像提示字的颜色一样是灰色的！感觉官方可以强制要求这些app把这种重要的提示词像那些恨不得越大越好的广告一样标识出来啊。
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ailvailvailv

ZxID：23828884

11493鲜花 0鸡蛋

等级: 热心会员
铁杆书痴一族。周年日7.26.（备注名：爱绿）
举报 只看该作者 板凳   发表于: 5小时前 0
前面提到的案例，的确不合理，离起飞还有二十多天为什么不给退票，航司在退改票上应保护消费者的权益。
因为喜欢，所以看。
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410249435

ZxID：5582913

600鲜花 0鸡蛋

等级: 热心会员
举报 只看该作者 地板   发表于: 3小时前 0
原来18年就有规定了，但现在航司还是有各种特价折扣票不能退改或者改签费极高的。不过第三方平台问题也很大，​经常故意模糊退改说明，放在小字折叠，不点开看不到，还把不可退改的特价票包装成普通票卖。就算航司本身允许退改，部分平台会自己加收服务费，出问题维权要先找平台，各种扯皮。最好平台查询，官网购票，能少踩点坑…
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酒糖

ZxID：9954189

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等级: 热心会员
`.﹎.偶尔摆烂 经常偶尔`
举报 只看该作者 4楼  发表于: 3小时前 0
不管航司还是三方平台都应该合法经营，有提示时要以醒目的方式告知旅客，旅客付款前也要仔细核对
成长是一朵坚强而又忧伤的花
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柚柚柚子c

ZxID：99742118

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等级: 热心会员
举报 只看该作者 5楼  发表于: 2小时前 0
其实我一直都觉得航空公司的这种规定不合理，既然航空公司走的是市场化运营，那么为什么其余的购物有七天无理由、或者是部分退款，大部分机票都是买完后就无法退票了。
并且在otc平台上的提示也不够明确，这里点名飞猪，我之前订票最后一步要确认，页面一下子就过去了，根本来不急看。不知道他做这个动画是干嘛的，到底是想让我确认信息还是不想让
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