等于车主买了车，控制权反而在车企手上，手伸的太长了吧，智能应由车主享用，不是车主的枷锁。

自己花钱买的车竟然没有自主使用权，还要被人监控，到底谁是车主，车企已经涉嫌违法了

车主买了车，车子难道不是归车主吗，凭什么车企还能控制车，那消费者算什么，希望有关部门彻查！

自己全款买的车出境就被远程控车，在买车的时候就应该跟消费者说清楚，让消费者自己选择是否有必要让度一部分自己可以控制的权力。车企远程控车可以是从自身的技术考虑，相信人不如相信自己是没错的，但是告知权却有所隐瞒就有些过分了！

这是买的租赁权吧，自己的东西自己做不了主，这算什么事，就算车企说的怕丢之类，丢失的概率有多大，因噎废食，明明有更好的防盗措施，偏要用这种粗暴的办法。

车企这种随时可锁的权限确实让人感到恶心。我觉得本次事故说到底就是门店疏忽的责任，在车主主动告知出国计划的情况下，门店应该代表车企方提前告知相关注意事宜和风险。

不知道的还以为买的不是车，是美国卖的导弹硬件归车主软件归车企…土鳖第一次知道自驾出境还可能碰到这种情况，我认为车企显然是侵权的。

这个车企也离倒闭不远了，不把消费者放在眼里，高高在上得说一些没有根据的话语。根本没有想让消费者满意吧。现在的车企很多，不是具有垄断性的行业。这家不行就换另外的车企。而且这样的事情发生之后，肯定会被更多人知晓。大家都会避雷这样做的车企，这些车企自己把路走窄了，还鼠目寸光看不长远。买了车子，车子的一切都应该归属于消费者了，不是需要多次收费的。车企可能是想要消费者支付不应该存在的服务费用，想尽办法压榨消费者的钱包啊。

反正现在的新能源汽车车商那是越来越牛逼了，动不动就锁车。鉴于自我权利保护，我觉得还是不要买新能源车了。可能我的思维方式不对吧，我掏的钱买的车，居然别人可以说锁车就锁车，那我是买了个寂寞么？买油车还是保险些吧，想开多远就多远，还从来没听说过油车被锁了的，瞧把你给能的

车主买了车那么车就是车主的，要是能远程随便操控那还不如换别的车买

远程锁车好可怕，等于就是一直被车企监管着呗，这是买了辆车还是买了个监控，而且这是自己花钱买的，属于自己的东西，车企凭什么锁车，太过分了！

神经啊 这到底是谁的车啊 控制权都没有转交给车主凭什么收人家车钱
应该在控制权上打官司 要求退还车款
所以这是哪家车企 还是所有新能源车企都有这个问题啊

现在的车企真魔幻，连卖出去的车在哪行驶都有控制权，车主买了车就被车企控制了。