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【萌喵】【转】电动汽车正加速洗牌:新势力抬头,乌云密布_派派后花园
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【萌喵】【转】电动汽车正加速洗牌:新势力抬头,乌云密布
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【萌喵】【转】电动汽车正加速洗牌:新势力抬头,乌云密布
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发表于: 2025-01-02
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对于新势力来说,今年真是太难了,有人还在强撑着嘴硬,有人挺不住已经倒下,今年是的主题是淘汰,而明年的主题,是合并。
描述:1.png
还有谁在强撑着?
今年开年高合就跌落谷底,已经没有爬上来的可能了,爬上来干什么呢?要继续卖70万的HiPhi Z还是30万的HiPhi Y,不管怎么做都只能再一次跌落谷底。
除了高合和威马,极越这些,还有一些新势力各位可能鲜有耳闻,天际汽车,爱驰汽车,恒驰汽车,极石汽车,前途汽车等等,如果要买一台新能源车,你会想到这些品牌的汽车,或者曾经他们的存在吗?
描述:2.png
两年间,我们已经有400多家车企倒闭,随着极越的倒下,哪吒车主们倒吸一口凉气,明明上半年哪吒还非常活跃,目前其内部什么情况已经不得而知了,而外部,靠着车主投票让哪吒L成为了年度最佳车型,
但是,能把大树刮倒的台风,怎么会拔不起一根秸秆呢?就像高合一样,明年开年,就是哪吒汽车的关键时刻,而哪吒汽车11月销量仅有1500台,即使是已经倒下的极越,11月销量也有2485台,哪吒面临的形式,不容乐观。
描述:3.png
大雨来袭,新势力们怎么办?
今年在淘汰赛的浪潮下,新势力们该如何自救呢?
目前生存状况不错的蔚小理三家车企,给出了最好的典范。蔚来拥有独一无二的换电站,而且今年也和很多传统车企,如一汽,广汽,路特斯,奇瑞,吉利,江汽等都达成了换电合作,蔚来还拥有了自己的第二品牌乐道以及第三品牌萤火虫。
虽然蔚来11月销量加上乐道也只有15493辆,但是他的前景很好,李斌拉动资金的能力确实强。
描述:4.png
小鹏早些时候就和大众达成了合作,并且11月销量也还不错,达到了30895台,第二品牌MONA的M03交付量也有11960台,P7+销量也不错。
目前看来,小鹏的销量是足以支持其继续存在下去,和大众的合作也算是小鹏的另一条出路。
描述:5.png
虽然增程车技术含量低,冰箱彩电大沙发谁都能有,但是不得不承认,理想的销量确实很高,11月份达到了48740辆,但是明年的理想应该不会很好过了,除了零跑和问界,明年还有有一大批全尺寸的SUV的到来。
描述:6.png
那么其他的新势力又该怎么办呢?
如果是传统车企,那么就会回归自家品牌,进行合并,比如上汽飞凡和上汽荣威。再要么有雄厚的资金支持,要么就像极越高合一样倒下。
为什么新势力那么难?
新能源汽车不像油车,售后可以在外面修理厂进行,一旦有损坏,很可能变成一坨废铁,这就是为什么当年三菱退出中国没有什么风浪,而极越的倒闭却引起了全网热议。
描述:7.png
并且很多新势力一旦倒闭,会留下一堆社会问题,如车主售后,员工补偿以及去向问题等。
吃一堑长一智,消费者们有了极越和威马的前车之鉴,更不会去购买前景不好的新能源汽车了,由此导致的结果就是,卖的好的车越来越好,卖的差的越来越差,淘汰赛也再次加速。
不然理想为什么每周都发榜,很大一部分原因是为了稳定人心。
结语:今年是新势力们难熬的一年,而明年的风雨,将来得更加猛烈,要么自己够坚强,要么有遮风避雨的门户,但更多的,还是就此倒下。
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