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[赛后讨论] 达喀尔拉力赛进全沙漠赛程中国车手稳中有升

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soneyky

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等级: 内阁元老

怕相思，已思相，轮到相思没处辞，眉间露一丝

举报只看楼主使用道具楼主发表于: 2013-01-08 0

第35届达喀尔拉力赛6日展开第二赛段较量，汽车组驾驶巴吉赛车的塞恩斯赢得赛段第一并位居总成绩榜首，哈弗车队的中国车手周勇稳中有升，获得赛段第24名从而跃居总成绩第21位。

当日比赛在秘鲁皮斯科东南方向的环形路线进行，参赛者从皮斯科出发后，在安第斯山麓的沙漠中展开第二赛段竞争，然后再返回皮斯科营地。本届比赛不仅是这一赛事移师南美洲以来首度采用由北向南推进的赛程，而且展现了次日就出现全沙漠赛段的本面目。当日比赛的另一个特点是全程327公里，其中行驶路段仅85公里，242公里的特殊赛段近3倍于行驶路段。

塞恩斯率先发车，虽然途中出现选择方向问题，但最终以2小时32分15秒的成绩名列第一，MINI车队的彼得汉塞尔和丰田车队的德维利尔斯分居第二和第三位，成绩为2小时35分38秒和2小时38分13秒。在总成绩榜上，塞恩斯、彼得汉塞尔和德维利尔斯也分列前三名。

在这一全沙漠赛段中，擅长沙漠路段的哈弗车队车手索萨和周勇均经受住了考验。驾驶322号赛车的周勇／领航员帕斯卡尔·麦蒙发挥稳定，获得赛段第24名，总成绩升至第21位。但索萨／领航员米盖勒遇到了不小的风险，在塞恩斯遭遇选择方向处，索萨也面临着找不对路的问题，他果断地做出了正确选择，然而之后他的308号赛车又遭遇陷车，不过经过与领航员的共同努力很快化险为夷，最终以第10名的成绩完成第二赛段，其总成绩则为第9名。

摩托车组比赛，HUSQVARNA车队的西班牙车手巴雷达领先，金城摩托车队的中国车手魏广辉居总成绩第115位。

2013年达喀尔拉力赛7日将进入第三天，比赛在秘鲁皮斯科至纳斯卡之间进行，该赛段总长343公里，其中行驶路段100公里，特殊赛段243公里。